【来源:中远海运】

在确定航次安排后，滚装公司各部门迅速行动，按照“以客户为中心，安全为基础”的服务方针，各司其职，各尽所能。市场部紧密跟踪客户在订舱、送货、装船时的动态，及时确认客户出运需求，合理调配各家货物;航运部积极了解港口情况，与码头、代理、船舶保持密切沟通，为市场部反映的集港、异地签单等问题及时提出解决方案，同时保障船上物资供应和安排好船员换班;综合部结合之前内贸运输经验专门制定了一套适合新能源车装船的作业方案，同时积极督促作业人员做好防疫工作，确保货物安全装卸、人员安全健康。

当地时间5月10日，智利SAN ANTONIO港。中远海运特运汽车船“玉衡先锋”轮在安全交付3838台各类国产品牌车辆后顺利离港，为本次南美之行划上圆满句点。新冠肺炎疫情暴发以来，“玉衡先锋”轮累计执行26个航次运输任务，其中8个外贸出口航次，为保障客户供应链稳定畅通、助力中国汽车走向世界积极贡献力量。

近年来，越来越多的成员加入到中远海运特运汽车船“常旅客名单”，为公司开设稳定、可靠、专业的南美航线班轮服务奠定了坚实基础。“玉衡先锋”轮此行一次囊括长安、奇瑞、江淮、三一、柳工、东风等众多国产汽车品牌，向南美大陆输出了一波精彩的“最炫民族风”。

“玉衡先锋”轮拥有5380车位，是目前国内最大车位汽车船。该轮2014年加入中远海运特运汽车船队，迄今已出色完成79个航次的商品车运输任务。

此次南美之行，“玉衡先锋”轮不仅圆满完成航次任务，总计近6万方的货物体积同时也创造了中远海运特运下属滚装公司(运营汽车船队)成立以来单航次装货体积新纪录。“玉衡先锋”，无愧“先锋”之名。

受新冠肺炎疫情影响，平日里简单寻常的工作在本航次执行中同样遭遇了诸多困难:港口船长无法现场作业，高速公路口到码头的“最后一公里”举步维艰，智利港口现实的拥堵问题依然存在，就连再普通不过的客户签单也因疫情防控而变得困难重重。种种挑战，考验着中远海运特运汽车船团队“问题解决师”们应变的智慧、团队的默契与坚持不懈的付出。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址:

阳春三月，正是出游时节。只见一台台小轿车、SUV、皮卡、叉车、挖掘机、装载机等各种类型的共计3838台车辆分别在天津、连云港码头集结，整齐列队等待搭乘“玉衡先锋”轮横跨太平洋前往南美。

因客户货单信息复杂多变，港口船长佟光礼与市场人员沟通后制出的货物配载图多达14版。虽无法抵达现场，但佟船长通过提前与码头沟通装载方案，以及装载时不分昼夜地通过电话、视频适时连线现场为作业保驾护航，有效保证了所有货物安全顺利装船。