而像DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0，同样都是业内赫赫有名的存在，都可以看成是各自领域的扛鼎之作，分量十足。

凭借其先进的新能源车全产业链核心技术，比亚迪不仅在国内叱咤风云，在国际市场当中也是大显身手。

在最近公布的《财富》世界500强排行榜上，我们惊喜地看到了民族汽车企业比亚迪的名字。对于任何一家企业来说，能成长为世界500强，背后肯定都有着精彩的故事和非凡的实力。但是对于比亚迪来说，大多数人对此的反应却是感觉毫不意外，甚至可以说是水到渠成的感觉。

无论从哪个方面来说，比亚迪都是中国杰出企业的代表，值得我们为之点赞。比亚迪今年的市值一度冲上万亿，成为A股为数不多的万亿俱乐部成员，代表着人们对它的实力的朴素认可。 希望比亚迪在今后的发展当中，永葆自己的初心，为消费者带来更多更好的产品，带领中国新能源汽车持续走向世界。

在电子产业领域，比亚迪的业务涵盖智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统及医疗健康等四大领域，比亚迪电子是全球唯一一家能够同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机设计制造解决方案的公司。

在新能源领域，比亚迪作为新能源整体解决方案提供商，拥有电池、太阳能、储能等新能源产品，产品覆盖消费类3C电池、动力电池、光储一体化等领域，打通能源从吸收、存储到应用的全产业链各环节。

走向海外的中国车企样本

在轨道交通领域，比亚迪推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴，填补了轨道交通技术产业空白。2021年4月8日，巴西巴伊亚云轨车辆下线，是全球首条跨海云轨线车辆。2021年4月16日，全球首条无人驾驶云巴示范线在重庆开通。

在商用车领域，比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。

在比亚迪的武器库里，超安全的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术是不得不提的存在。拿刀片电池来说，和传统磷酸铁锂电池相比，它具有超安全、长寿命、高续航的显著优势，成功通过了行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段——“针刺穿透测试”，可以说是重新定义了电动汽车的安全标准。这使得它在2020年9月29日的世界新能源汽车大会上，荣获“全球新能源汽车创新技术”大奖。

在汽车领域，比亚迪掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术，不仅在国内，在世界上可能也是唯一一家掌握了新能源全产业链核心技术的企业。

现代的企业竞争，就是核心竞争力的竞争。比亚迪非常注重技术创新，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%。截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。

技术实力深不见底 核心竞争力突出

从27年前，比亚迪开始生产第一块电池开始，可能也没有想到自己能够发展到现在这个样子。这个从企业的取名中就可以略知一二，王传福曾经说过，名字叫比亚迪只是为了方便注册通过。而经过27年的高速发展，截至2021年底，比亚迪拥有员工约29万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

产业布局完善 发展后劲十足

在乘用车领域，无论是在欧洲、拉美还是亚太地区，都可以看到比亚迪新能源汽车的身影。2022年8月初，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。2022年3月，哥伦比亚汽车经销商Motorysa宣布引入首批500台秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i，这是比亚迪DM-i车型首次“出海”。2022年7月21日，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。